Produzione di ingranaggi a İzmir dal 2004

Acquistare ingranaggi su disegno dalla Turchia: cosa deve sapere un buyer europeo

La Turchia è diventata una fonte pratica di ingranaggi industriali per i costruttori di macchine europei. Gli stabilimenti turchi lavorano con dentatrici a creatore, stozzatrici e rettificatrici di profilo di costruttori europei affermati come Pfauter, Liebherr, Lorenz, Reinecker, Niles e Maag, e seguono le norme DIN e ISO che i buyer usano già nei loro disegni. Il trasporto su strada verso l'Europa centrale richiede giorni, non settimane, e le questioni tecniche si risolvono nello stesso fuso orario.

Nika Gears produce ingranaggi a İzmir dal 2004 e oggi lavora soprattutto per costruttori di macchine e reparti di manutenzione europei. Il buyer invia il disegno a un'unica azienda. Noi lo leggiamo, facciamo le domande che contano, produciamo gli ingranaggi, li controlliamo e li spediamo con i documenti necessari al vostro controllo in accettazione.

Quali tipi di ingranaggi forniamo

La nostra gamma copre gli ingranaggi presenti nella maggior parte delle trasmissioni industriali: ingranaggi cilindrici, ingranaggi elicoidali, ingranaggi bielicoidali e a spina di pesce, ingranaggi conici a denti dritti e spiroidali, ruote e viti senza fine, set di ingranaggi planetari, dentature interne e corone e cremagliere. Forniamo anche gli alberi che li portano – alberi pignone, alberi scanalati, alberi di trasmissione e alberi di comando – e componenti per riduttori come ingranaggi multipli, mozzi e distanziali.

Dal piccolo pignone al grande ingranaggio industriale

La dimensione decide quale macchina può produrre un ingranaggio. Gli ingranaggi piccoli e medi sono dentati a creatore o stozzati su macchine come le serie Pfauter e Lorenz; quelli più grandi passano su dentatrici pesanti per grandi diametri e moduli grossi. Le dentature interne si eseguono sulle stozzatrici. Dove il disegno richiede fianchi rettificati, le rettificatrici di profilo Niles finiscono i denti dopo la tempra, e le viti senza fine sono rettificate su una rettificatrice Micromat per filetti e viti. I limiti di ogni macchina sono nella pagina parco macchine.

Materiali e trattamento termico

I materiali tipici sono acciai da cementazione come 16MnCr5, 18CrNiMo7-6 e 20MnCr5, oppure acciai da bonifica e da tempra a induzione come 42CrMo4 e 34CrNiMo6. Le ruote elicoidali per vite hanno corone in bronzo CuSn12 o CuAl10Fe5Ni5 su mozzi in acciaio. Seguiamo il trattamento termico del vostro disegno – cementazione, tempra a induzione, nitrurazione o bonifica – e documentiamo durezza superficiale e profondità di cementazione.

• Ingranaggi cementati e rettificati per riduttori compatti e molto caricati
• Denti temprati a induzione per grandi ingranaggi e cremagliere
• Ingranaggi bonificati per carichi moderati e lavorazione più semplice
• Ingranaggi nitrurati dove la deformazione deve restare minima

Una qualità che potete verificare

Un fornitore di ingranaggi vale quanto i suoi controlli. Il materiale è tracciato per numero di colata fino al certificato EN 10204 3.1, la durezza è provata su durometri Rockwell e Vickers e la geometria della dentatura è controllata su macchine di misura ingranaggi e CMM. Potete richiedere diagrammi di profilo ed elica, oscillazione radiale, misura Wildhaber, rapporti dimensionali e controllo del primo pezzo. I dettagli sono nella nostra pagina qualità.

Settori che serviamo

I nostri ingranaggi lavorano nelle miniere e nelle acciaierie, nella produzione di energia, nel riciclaggio e trattamento delle acque reflue, nelle macchine da cantiere, negli impianti navali, nell'alimentare e bevande e nella lavorazione dello zucchero, nella plastica e gomma, negli impianti chimici e nelle macchine industriali in generale.

Ingranaggi e acciaio da un unico gruppo

Molti progetti di trasmissione richiedono più dei soli ingranaggi. Tramite la nostra società sorella Nika Steelworks, la carcassa saldata del riduttore, il telaio macchina e le grandi parti lavorate possono essere prodotti e spediti insieme agli ingranaggi: un solo referente per l'intero pacchetto.

Come ottenere un'offerta

Inviate il disegno in PDF e, se disponibile, in STEP. Indicate numero di denti, modulo o diametral pitch, angolo di pressione, angolo e senso dell'elica, larghezza di fascia, materiale, trattamento termico, classe di precisione, quantità e indirizzo di consegna. Se avete solo un ingranaggio usurato, inviate foto e quote principali e vi consiglieremo. Inviate un disegno e rispondiamo con domande o con un prezzo.